随着新能源汽车的发展对电池的需求大幅上升，锂资源的瓶颈逐渐显现，相比之下，钠资源储量非常丰富，地壳丰度为2.64%，是锂资源的440倍，有海水的地方就有氯化钠，分布广泛、提炼简单。为了推动钠离子电芯量产、钠离子电池广泛应用，日前，维科技术股份有限公司与浙江钠创新能源有限公司在浙江绍兴签订深度合作战略框架协议，双方将在钠电池领域展开深度合作。
上海交通大学能源研究院副院长兼中国化工学会理事及储能工程专业委员会主任委员马紫峰表示，钠离子电池与锂离子电池工作原理类似，钠离子相比锂离子虽然存在本征缺陷，但钠离子电池具备明显的成本优势，拥有较好的倍率、低温和安全性能。
根据协议，维科技术将聘请马紫峰教授为技术顾问，为钠电池研发中心给予全面技术指导。目前，维科技术与浙江钠创成功试制了钠离子电池，且测试结果良好。钠电池研发中心在钠电池正极、负极、电解液比较和性能测试工艺条件筛选等方面积累了数据并取得了技术突破，开发的钠电池能量密度150，循环次数3000次。
此外，维科技术将参与浙江钠创A轮融资，浙江钠创将利用募集资本进行钠电材料产业化产能建设，并对维科技术钠电池生产优先保证材料供应等方面的支持。
同时，维科技术将在江西维科产业园建设钠电产业化基地，项目初期拟建2GWh钠电池生产线，主要面向低速车和储能市场。浙江钠创将出资参与钠电池产业化基地建设，并对钠电池产业化提供技术支持。该项目将于2022年开工建设，2023年6月实现全面量产。
协议约定，双方将深化钠电研发合作，共享各自在钠离子电池研发的技术积累，联合申报政府重大科研项目，共同参与制定钠离子电池相关行业标准和规范文件的制订。
根据中金公司测算，2025年钠离子电池整体渗透率预计达到2.3%；其中表前侧储能应用规模最大，约为24GWh，占钠离子电池市场总体规模的45%；而国泰君安根据钠离子电池目前已披露扩产计划测算，至2025年，保守估计国内钠离子电池出货量为30Gwh，全球出货量为36GWh.到2030年，随着钠离子电池规模化程度提升，国内钠离子电池出货量有望达158.3Gwh，全球出货量为292GWh。
浙江钠创是上海交通大学科技成果转化新政策的鼓励下建立的创新型企业，是国内钠电领域领军企业之一，业务聚焦钠离子电池核心材料、电芯设计制造及应用全产业链技术研发，建立钠电正极材料及其电解液生产与销售网络。（记者战钊）
