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12月23日，雅迪在江苏无锡总部举行了“领航者征新境”雅迪科技用户媒体开放日活动，雷科技作为受邀媒体全程参与，并与雅迪技术研究院的高管、研发核心人员进行了探讨和交流。
在大家的印象中，电动二轮车，也就是俗称的小电动车、电摩、两轮电瓶等是技术含量较低的产品，一个骨架、一个电瓶、一个电动机组合一下就能跑，而且供应链完善，稍微有点水平的厂商都能做。
但作为龙头企业，雅迪所推出的产品却完全不是这个样子。本次参加总部拜访活动，小雷最大的感受就是，尽管是小小电动二轮车，其中的技术含量也丝毫不比更大型、更贵的产品差。
在本次活动中，我们参观了雅迪无锡总部的高端制造基地和技术研究院，并得到了雅迪科技集团高级副总裁周超的接待。周超先生表示，“雅迪已经深耕电动车行业20年。始终坚持以消费者为中心，在电机、电池、控制器等电动车核心部件方面均取得了行业突破性的进展。”
而我们今天一行的目的，正是近距离地接触雅迪的核心和尖端科技，了解电动二轮车行业的最新发展情况，加深对行业的了解。在不久前的“全球倍增”战略峰会上，雅迪正式发布了包括智能无线充电、超级快充在内的“六大超级核心技术”，在这些技术的加持下雅迪的产品展现出了较强的科技属性和技术实力，尤其是横向对比市面上的传统电动二轮车产品，简直像是两个时代的产物。
12月23日的雅迪无锡总部参观活动分多个部分，首先我们在讲解员的帮助下，近距离接触并了解了智能无线充电、超级快充生态系统、大功率轮边电机、锂电智能检测仪、长寿命安全锂电、超级快充锂电六大技术，有关这些技术的一些细节，我们也有了更准确的认知。
我们在这里简单介绍一下雅迪“六大超级核心技术”的得意之处。
智能无线充电：让电动二轮车实现“即到即充”，充电无线缆的设计也可以有效地提升充电时的安全性，更可以与商场、停车场等服务方合作，打造一个“碎片化充电”的使用环境。目前，雅迪的智能无线充电技术充满电时间为6小时左右，和传统充电保持一致。
超级快充生态系统：可让一台电动二轮车在20分钟内充电至80%，5分钟充满的超级快充技术仍在研发中，但预计明年就可以推出市场。同时，充电枪和电动汽车的充电枪打通，内置握手、电池状态检测等功能，可以有效保证充电的安全性。
大功率轮边电机：相比传统的轮毂电机，动力输出更加持久稳定，极速可达80km/h，堪比125CC排量的摩托车。
锂电智能检测仪：快速精准地检测电池质量问题，帮助售后工作人员高效地解决问题，缩短售后服务所需时间。
长寿命安全锂电：循环寿命可达到2000次以上，在-10℃的环境中也可以实现充电，而且电池性能依然有正常温度的90%。
超级快充锂电：配合超级快充生态系统使用，有着更出色的散热效果和更好的安全性能。
可以说，雅迪推出的“六大超级核心技术”既充满想象力也具备一定的实际意义，他们的出现对电动二轮车行业来说堪称“颠覆”。谁能想到，一台电动二轮车的充电速度比智能手机还更快？谁能想到电动二轮车也能实现无线充电？更重要的是，这些技术并非出现在PPT上而是如假包换地出现在我们的眼前，他们马上就要投入到市场当中，给过往的电动二轮车骑行习惯带来颠覆。
在其后的拆解环节中，技术人员现场为我们拆解了一台冠智电动车，直观地展示了新车出色的结构设计和做工水准。值得一说的是，冠智系列电动二轮车内部做工十分工整，线缆的走势清晰合理，首先这是结构设计人员实力的表现，其次说明雅迪的生产线流程合理，而且对做工的要求较高。
在随后的试骑体验环节中，我们也体验了一下新品冠智的骑行感受。得益于性能强劲的大功率轮边电机，新品的加速性能非常出众，同时操控感受也比较出色。而一些全新品类如电踏车，则是兼具了传统自行车的骑行乐趣，也有电动车的续航、动力优势，是一个颇具想象力的全新品类。
本次参观活动的最后环节是媒体交流，在这一环节中雅迪的各位技术专家解答了一些我们在技术、产品方面的问题。比如，小雷就十分关心雅迪超级快充技术背后的散热处理手段，对此雅迪方面回应，他们分别采取风冷和水冷两个技术手段来解决不同场景中电池的发热问题。
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