这两天相信大家都已经被CES相关的新闻刷爆了朋友圈，各种新技术、新产品可以说是应接不暇。今天芯智讯就为大家搜集整理了一下CES展上出现的各种黑科技产品。
1、自动避障无人机YuneecTyphoonH
Yuneec是一家专业的无人机厂商，去年就拿到了Intel的6000万美元投资。TyphoonH则是双方合作的成果。
预计YuneecTyphoonH将在半年内上市，售价1799美元。
2、固定翼的无人机ParrotDisco
由法国Parrot公司带来的固定翼无人机Disco，相比普通无人机有很大差别，单单最高速度可达80km/h，远远超过市面上的大多数同级别的无人机了。它重约700g，配备有多种仪器，包括加速度计、陀螺仪、磁力计、气压计、空速管以及GPS等传感器，整体的功能性很强。
并且，Disco无人机操作性很简单，只要把它抛到空中，在你操作前它便会自主飞行，在你操作过程中，它还能避免一些会导致危险的错误操作，确保了自身的安全性。续航上因为机翼的设计让电池的续航表现非常优秀，满电的情况下可以持续45分钟的时间。
这款Disco无人机造型有点点像轰炸机，外形特别拉风，目前还没有具体的价格，但是可以肯定的是今年会上市。
3、全电力载人飞行器“亿航184”
这款由广州智能无人机公司亿航带来，号称第一次实现了人类全电动自动驾驶的飞行器“亿航184”。“亿航184”中的“184”是指1位乘客、8支螺旋桨和4支机臂。
亿航184载人飞行器高1.5米，净量200千克，额定载重100千克，机舱门采用跑车经典的鸥翼门设计。整机最大输出功率106KW（8马达），海平面续航时间23分钟，平均巡航速度100公里/小时，可乘坐单人乘客。
亿航184舱内配有平板电脑操控台，自动恒温空调，支持4G网络。乘客在智能手机应用中输入目的地，这款飞行器便可自动驾驶，抵达指定目的地。亿航184可以根据GPS自动寻找路线飞行，并不需要乘客操作。
这款载人无人机售价大概几十万美元，2016年开启预定，目前已经向监管部门提交了一些备案。
4、DAQRI与英特尔合作的AR智能安全帽
SmartHelmet是一个面向工业应用的可穿戴设备，基于英特尔酷睿M处理器平台和英特尔实感技术，可将工作指令显示在工人的视野中，以此在制造、航空、石油天然气等行业中实现改善记忆力、指令修复和远程协助。
在此次CES上，SmartHelmet已经首先面向合作伙伴发布，将在今年晚些时候大规模上市。
5、Hoverbutlerbot平衡车机器人
大家是否觉得，眼前这台Hoverbutlerbot平衡车机器人和小米之前发布的“9号平衡车”长得有点像？事实上，这款新品是由英特尔联合小米投资的NineBot以及之前被NineBot收购的Segway（赛格威），推出了一个可以变成机器人的平衡车Hoverbutlerbot。虽然它的外形看起来跟传统平衡车没什么超别，但它却可以通过一个按钮将其变成一个私人机器人。
6、人体健康扫描仪
BodyLabs主要致力于收集、数字化和组织最先进的3D数据和技术用以分析人体。2015年11月3日，该公司宣布，他们已经成功地完成了总额为800万美元的A轮融资。英特尔投资（IntelCapital）领导了这轮风投。
这款产品结合了英特尔的3D实感技术。BodyLabs称，他们的技术超越了3D扫描，可以打造出最准确的基于网格的数字模型，这些数字模型囊括了人体的所有各种形状、姿势和可能的运动。他们的产品和服务——包括BodyHub平台、人体模型数据服务BodyKitAPI以及可利用微软Kinect创建三维人体模型的BodySnapapp——本质上是将人体数字化并导入一种可访问的3D数字平台。这个平台可以进行对比、平均或分析，以为各种定制化、个性化的产品和服务设计开发提供支持。
7、LG可卷曲显示屏
近两年的CES，LG都会展示一些新的4K电视以及曲面电视。不过现在4K、曲面都比较常见了。于是乎这次LG展示了一款可以像报纸一样卷曲的显示屏。
在去年的CES上，LG已经展示过了相关概念。而今年CES上，LG才正式展示了这款18寸柔性屏。据了解，这款柔性屏采用OLED技术，在保证高对比度和轻薄的同时，还能像报纸一样弯曲。
8、LG双面OLED电视
除了展示了像报纸一样可卷曲的OLED面板之外，LGDisplay还展示了一款正反双屏的55英寸电视。虽然没有曲屏，但这背对背放置的两个屏幕，总厚度只有4.9mm，而且还是超薄边框。作为对比，iPhone6s是7.1mm。
这个双面电视皆为1080P的OLED面板，可以同时播放不同的画面，LG表示这部电视的预设用途是作为数字展示牌，用于代替像机场那种背对背放置的显示器。当然，也可以当做家庭电视，这样你在看电视的时候，再也不用担心其他人跟你抢遥控器了。不过音响方面还是要考虑下怎么处理。
9、LG无线/超短焦投影仪
LG在CES上推出了三款Minibea系列投影仪：PH550、PW1000和PW1500。三款产品全部配备蓝牙和Wi-Fi连接功能。
其中PF1000U能够在距墙面或银幕仅15英寸(38厘米)的地方就能投射出100英寸的影像。观看者无需再为投影仪腾出一大片空间，也不用担心有人会走到投影光束之前。PF1000U的尺寸只有市售主流超短焦(UST)投影仪的四分之一，重量不到五分之一，是世界上第一台重量低于2公斤的UST投影仪。
此外，PF1000U的亮度达到惊人的1000流明，而能耗仅为竞争机型的三分之一。另外，PF1000U在环保模式下的运转噪音可低至21分贝。在这些优势的加持之下，该机型成为目前世界上最先进的UST投影仪。
10、三星智能冰箱
三星在此次CES上推出了一款智能冰箱。冰箱上拥有21.5英寸的FullHD触摸屏，用户可以通过冰箱门上的显示屏来准备购物清单、写便签，甚至还能知晓天气、看新闻和听音乐。
不过这款智能冰箱价格不菲。从老款智能冰箱的价格来看，新款的价格预计在4000美元左右（约2.6万人民币）。
11、三星智能腰带WELT
本届CES大展上三星推出智能腰带WELT、手势控制器RINK和智能表带TipTalk这三款可穿戴设备，这些都来自三星旗下的创业孵化实验室（C-Lab）。
智能腰带WELT，能凭借对步数、坐定时长及饮食习惯的监测，帮助使用者更好地控制腰围。
WELT能够衡量佩戴者的饮食习惯，如果你对事物非常克制那么这款皮带就会通过应用给与各种赞扬，反之则会向用户发出提醒。这款腰带还能检测佩戴者站立的频率和时间，并通过智能手机应用来给予指导。最后这款腰带中含有计步器能够追踪步数。这款腰带售价预计在100美元左右。
12、三星170英寸SUHD量子点电视
三星在CES上展示了170英寸SUHD量子点电视，这是目前世界上最大的SUHD电视。该电视通过模块化显示技术形成了一个170英寸的显示屏，还原了物体的真实比例，让消费者能够享受到身临其境的终极观影体验。
13、三星模块化电视
该区以Modular展示技术为核心，可同时让不同形状与尺寸的多部屏幕相结合，会场当中展示的是一个大屏幕分割成八个，然后合成4个、再变成两个的一种电视，而电视当中的动画，也会随着组合而拼接，是内容跟硬件上的互相结合才能办得到，因此比较偏向商用化。
14、三星变形电视
三星变形电视可依据显示内容而改变形状，在一个屏幕当中，可以任意多边形的切换两种不同的屏幕，并进行多角度的旋转或其他变化。目前这款电视还没有具体的上市时间。
15、尼康首款360度运动相机
在外形上，尼康KeyMission360运动相机是一个很小的立方体，小巧玲珑，比GoProHeroSession4略大一些。作为运动相机，其防震能力毋庸置疑，它前后都设置了镜头，防震距离为2米（约为7英尺），防水深度为30米（约100英尺），此外还有电子减震功能。
不过关于这款相机的上市时间、售价等信息，尼康方面暂时没有公布。
16、首款无线显示器Dell23WirelessMonitor
戴尔在CES上发布了旗下首款无线显示器——Dell23WirelessMonitor，最大的特色是可通过Miracast或蓝牙连接Windows或Android设备。
另外值得一提的是，显示器底座还内置了一块无线充电板，支持Qi和PMA两种无线充电标准。如下图所示，可为支持这两种标准的手机无线充电。
显示采用23英寸1080p屏幕，178度视角，提供一对3W扬声器、一个标准HDMI接口以及接口。此外，还有一款Dell23WirelessMonitor，屏幕尺寸23.8英寸，没有内置无线充电板，但提供了4个接口。色彩表现以及性能更好，边框也更窄。
据了解，两款显示器将于3月31日正式发售，23英寸售价429美元、24英寸售价469美元。
17、法拉第概念超跑FFZero1
除了带来全球首款搭载骁龙820处理器的手机外，乐视还联合法拉第，展示了研发耗时18个月的电动概念超跑——ZERO1。这是一款瞄准特斯拉的电动车，将在明年正式上市。
据悉，ZERO1超跑外形、单座设计，内部采用碳纤维材质，方向盘正中央内嵌了智能手机，还有支撑司机头部和颈部的Halo安全系统，以及给司机提供水和氧气的头盔。此外，车辆仪表盘还能收集并显示驾驶员的生物数据。动力方面号称1000马力，0-60英里（约96公里）加速不到3秒，最高时速超过200英里（约321公里）。当然，这些只是概念车的数值。
分析人士认为，本次亮相的法拉第未来ZERO1停留在概念阶段，与量产车之间仍存在较大差距。虽然法拉第未来从特斯拉、宝马等汽车公司挖来研发人员，在技术上抗衡特斯拉，但特斯拉在市场中已征战多年，今后法拉第未来的产品在市场上能否抗衡特斯拉仍是未知数。
18、宝马HUD头盔
19、通用实时地图
通用汽车与以色列科技公司Mobileye达成合作，将共同进行用于自动驾驶车的地图技术的研发。实时地图需要借助Mobileye的道路管理系统（RoadExperienceManagement，REM）来对公路进行拍照，并通过通用的安吉星（OnStar）进行上传，随时更新供无人驾驶车使用。
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