一说到4AT，就好像干式双离合一样，令人闻之色变，更被无数键盘侠视为“老旧过时”的产物。那问题来了，为什么当前还有那么多车型会采用4AT变速箱呢？
一、成本低廉
4AT最大的一个优势就是成本低廉，不论是造价成本还是后期维护成本，4AT都远低于6AT、CVT、双离合。
二、技术可靠
平心而论，其实4AT的可靠程度比当前那些噱头味满满8AT、10AT都要来的靠谱。而且在都市里用车，大家车速只有20-50Km的时候，4AT车型的燃油消耗其实和6AT差不多，不会高到哪里去。
三、适用于微小排量车型
由于4AT容易激发高转速的特性，更适用于1.3L、1.4L这样微小排量的发动机，能有效激发动力性。毕竟这类发动机账面数据弱的可怜，平均不到100kw的功率和150N·m的扭矩，如果搭配上“压转速”厉害的6AT只会让动力更弱，若换成CVT则会增加车辆的成本，因此多用于入门级车型身上。
总结：
由于当前汽车研发和调校的工艺早今非昔比，油耗也被全面减低，实际上当前搭载4AT变速箱的车型油耗并不会高到哪里去，而更低廉的成本，也能有效降低自动挡车型的价格，对口袋不饱满的年轻人来说，是个不错的福利。
比较推荐的4AT车型：
吉利远景\远景X3
这哥俩称得上当前最火的搭载4AT的车型，月销量稳稳的立足于万辆之上，两款车均搭载了1.5L发动机，其中远景的参数为80kW/140N·m，远景X3的参数为75kW/141N·m，和4AT组合起来实际油耗大约在7L左右，折合下来，差不多1公里4毛多。
长安逸动DT
一款颜值很高的入门级轿车，其搭载的1.6L发动机有着92kW/160N·m的扭矩，账面数据在同级中数一数二，平均油耗也只要7L上下，同样也优于4AT，其售价也落在8万元以内，入手难度低。
北京现代瑞纳
一款售价仅为4.99-7.39万的入门级合资品牌轿车，其造型Q萌可爱，其1.4L发动机搭配上4AT变速箱，足够日常使用，平均百公里油耗不到7L，是一款很适合妹子练手的合资品牌轿车。
