随着人们对于汽车的需求的不断提升，越来越多的人不在满足于将汽车单纯的视作代步工具，对车辆智能、科技的追求逐渐成为车界流行元素。因此如何为汽车创造更多的舒适性与更全面的功能便成为了工程师们研究的项目。动力操控与安全性方面进行升级必不可少，进一步展科技含量，高度契合了国内消费者对座驾选择的更深层次需求也是必要因素。东风雪铁龙C4L就是在这样的背景下诞生的一款产品。
1.6THP引擎
东风雪铁龙C4L搭载的1.6THP涡轮增压发动机由PSA集团和BMW联合开发，运用了双涡管单涡轮技术以及缸内直喷技术，经过调教，涡轮在1000转开始介入、1400转就达到最大峰值扭矩，是一款非常适合在城市内驾驶的涡轮增压车型
SSTT自动启停技术＋超净爽智能空调+负离子发生器
随着微博上某大V每天的播报，这个词汇逐渐的走进了人们的生活。与此同时，雾霾天气的屡次出现，街上带口罩的人越来越多，都将环保这一话题推到了风口浪尖之上。东风雪铁龙C4LSTT车型的到来，对于环境保护与节能减排来说贡献颇大。
STT可以在停车等待时快速熄火进入休眠状态，节省燃油消耗同时保证车内空调系统及音响系统的正常运转，之后又能在起步时瞬间启动，这些动作都是在消费者毫无察觉的情况下进行的，并不需要改变驾驶员的驾驶习惯。资料显示，这项技术最多可以节省15%的燃油，同时，STT的运行情况，还可以直接通过车内多媒体导航显示屏中的整车功能显示直接获取，让驾驶员能够了解车辆的状态。
说完了C4L对于车外环境的贡献，接下来说一说C4L是如何改善车内环境的。C4L采用了一款名为“超净爽智能空调”的空调系统，具备了车内AQS空气质量控制系统和正负离子发生器以及花粉过滤器等多项智能功能，使空调在一定程度上阻隔车外粉尘对车内环境的侵袭。
同时，C4L的空调系统能够通过空气质量传感器主动监测污染，自动隔绝污浊空气，将循环系统由外循环改为内循环。另外，C4L配备了离子发生器，可以产生大量的正负离子，高效快速的杀灭空气中的细菌、病毒等微生物。在过滤空气的基础上还具备净化空气的功能。
后排航空式睡眠头枕+29°后排倾角
作为东风雪铁龙C4L的舒适一大卖点，也是同级别车型中唯一装备睡眠头枕的车型，其后排的航空式睡眠头枕绝对能让后排乘客“爽”上一把。
C4L的航空睡眠头枕两侧翼可翻转40度，就像是飞机头等舱的柔软头枕，能够提高对乘员头部的包裹性，进一步提升乘坐舒适性。而厚实但却柔软的真皮座椅根据仿生学原理，按照亚洲人的身材和乘坐习惯，设计成了最为舒适的29°倾角。加上座椅的固定侧翼设计以及防下潜的高强度坐垫骨架，能够在静态条件下为乘客提供舒适性，在动态的条件下，有效缓解和减小颠簸和离心力作用下对乘客的冲击和震动，一定成都上避免了长途乘坐的不适。
内凹式后风挡
C4L继承了雪铁龙的经典设计，将后风挡玻璃设计成内凹式。或许不少人还不太了解浪漫的法国人为什么一反常规，偏爱将后风窗玻璃设置内凹式？其实这其中可大有学问。首先内凹式的玻璃在雨天行驶中可以通过内凹弧度将风挡积水排出，使后风挡玻璃不容易积水从而提高行车安全，其次内凹式的风挡设计也使C4L的后备箱开启角度比同级车大不少，更容易放置一些大件物品。
C4L独有的内凹式后风挡玻璃有效降低雨天积水
