花大几十万买车音响效果却拉胯?
陶琳强调团队从零研发,扬声器布局与整车设计深度结合而非简单添加。
智能算法根据车速温度动态优化声音分配,确保不同场景最佳体验。
汽车博主实测Model3和Y焕新版音质出色,无偏音现象低频结像清晰。
ModelY空间感更均衡,Model3低音强劲适合电音摇滚,双低音炮超低频表现突出。
关键在调校非硬件堆砌。
资料显示特斯拉与马丁洛根等合作生产,但自研主导设计实现整合优势。
传统车企贴牌音响常忽视定制化,特斯拉这套方案碾压同级。
音质革命靠真技术不是贴牌。
陶琳这次没吹牛,实测和用户口碑都撑得起。
车企们都该学学,别光卖logo忽悠人。