题：以科技创新推动荒漠化治理——来自第九届库布其国际沙漠论坛的观察
27日，第九届库布其国际沙漠论坛闭幕。在闭幕式上发布的《第九届库布其国际沙漠论坛共识》倡议：国际社会应携手努力，履行《联合国防治荒漠化公约》，开展政策对话和信息共享，共同应对荒漠化、干旱及其引发的沙尘灾害天气，以科技引领治沙，推动可持续发展，共同构建人类命运共同体，让荒漠造福人类。
论坛举办期间，来自国内外约300位政商人士、专家学者分享交流全球荒漠化防治技术和模式的最新成果，探讨如何在荒漠化防治中加强科技创新供给。
科技引领，库布其治沙方式再受关注
在位于鄂尔多斯市杭锦旗的库布其沙漠腹地，治沙工人为与会者展示了微创气流植树技术：用加压水枪喷射的水气流在沙地上冲出直径几厘米、深一米的小洞，然后将树苗快速地种进去，只需10秒即可完成栽种。“种植每棵树只需要3升水，苗木成活率可达90%以上。”亿利资源集团治沙工程师田旺说。
相较于人力治沙，机械化治沙更具优势。近年来，我国研制的治沙机械在沙漠治理中发挥重要作用。聚乙烯纱网沙障铺设机、植物基固沙剂喷播机、植物沙障栽植机等机械化设备，提升了治理速度和效率。田旺介绍，随着科技创新成果的不断应用，库布其沙漠每亩地治沙成本从1500元降低到500元。
这是8月24日拍摄的鄂尔多斯市达拉特光伏基地（无人机照片）。新华社记者贺书琛摄
以路治沙，让绿色向沙漠深处延伸
在论坛开幕式上，一组库布其沙漠“今昔对比图”吸引了全场目光。卫星遥感监测显示，1988年到2022年间，库布其沙漠的黄色斑块被绿色不断逼退。经过多年治理，这里的植被覆盖率达到53%。
俯瞰库布其沙漠不难发现，穿沙公路修到哪里，绿色就铺到哪里。“如果不修路，治沙所必需的人员、机械、苗木等就难以进入沙漠。”亿利资源集团董事长、库布其国际沙漠论坛秘书长王文彪说，修建治沙路，可以由外到内，将沙地切割成若干生态治理区，分而治之。
从1999年建成第一条穿沙公路至今，杭锦旗境内穿沙公路里程达到930公里，并形成“四纵五横”的沙漠公路网，犹如一条条“绿色动脉”在沙漠中绵延。这些穿沙公路不仅给昔日出行困难的农牧民带来便利，也为实施国家防沙治沙重点工程、企业产业化投资打下了坚实的基础。
论坛中，“要想绿，先修路”的理念得到众多专家学者的认同。目前，以路治沙的经验也在我国其他沙漠沙地治理中得到应用。在赤峰市正在进行的两大沙地歼灭战中，以路治沙方式成为重要抓手。“我们计划新建5条总里程为120公里的穿沙公路，在沿路两侧完成70万亩沙地的治理任务。”赤峰市翁牛特旗副旗长查干巴特尔说。
共同携手，为全球荒漠化防治贡献科技力量
“库布其治沙表明我们可以逆转土地退化，同时还可以带来创造财富、创造绿色的机会，还可以带来其他的社会经济效益。”联合国防治荒漠化公约副执行秘书安德丽娅·梅萨·穆里罗在开幕致辞中说。
实践中，库布其沙漠治理探索形成了“党委政府政策性支持、企业产业化投资、社会和农牧民市场化参与、技术持续化创新、成果开放化共享”的经验，为全球荒漠化系统性、可持续性治理提供借鉴。
这是8月24日拍摄的库布其沙漠腹地银肯沙项目区（无人机照片）。新华社记者贺书琛摄
论坛开幕式上，中阿干旱、荒漠化和土地退化国际研究中心成立。国家林草局与阿拉伯国家联盟秘书处共同签署了《关于建立中阿干旱、荒漠化和土地退化国际研究中心的谅解备忘录》。
论坛围绕“荒漠生物多样性保护与资源可持续利用”“沙尘暴防治与科学治沙”“山水林田湖草沙系统治理”“创新-转让-共享，用知识和技术促进生态修复”话题进行讨论交流，并达成共识：切实发挥联合国以及各类国际、区域组织及联盟的作用，通过国际防治沙尘暴日宣传、动员和加强国际合作，强化跨国境、跨区域联防联治。国际社会应共同努力，强化经验分享，共同研究探索荒漠化治理的先进技术和实用方法。（记者陈冬书、于嘉、恩浩、贺书琛）
